"Umowa dotyczy zaprojektowania i przeprowadzenia rozbiórki nieużywanej infrastruktury poboru opłat Żdżary, Koło i Dąbie na wielkopolskim odcinku A2" - poinformowała rzeczniczka prasowa poznańskiego oddziału GDDKiA Alina Cieślak. Bramki znikną zarówno na samej autostradzie, jak i na jej węzłach. Umowa zakłada przywrócenie drogi do standardów właściwych dla jej klasy oraz wprowadzenie zmian w organizacji ruchu.
Likwidacja nieużywanych bramek pozwoli na uporządkowanie infrastruktury drogowej oraz dostosowanie wielkopolskiego odcinka autostrady A2 do warunków po zniesieniu manualnego poboru opłat dla pojazdów lekkich. Poprawi się też czytelność układu drogowego, a infrastruktura zostanie dostosowana do obecnych potrzeb użytkowników trasy
- oceniła Cieślak.
Wybrany wykonawca będzie miał rok na przygotowanie dokumentacji i usunięcie bramek. Koszt prac oszacowano na niemal 10 mln zł. Środki na ten cel przekazało Ministerstwo Finansów.
Punkty poboru opłat we wschodniej części Wielkopolski przestały pracować w grudniu 2021 r., gdy na niekoncesjonowanym odcinku A2 pomiędzy Koninem a Strykowem wprowadzono nową metodę poboru opłat w systemie swobodnego ruchu dla aut osobowych i motocykli. Od lipca 2023 r. - zgodnie z decyzją rządu - zaprzestano pobierania opłat na państwowych odcinkach autostrad.