"Kotwica Kórnik" świętuje stulecie. Posadzili aleję drzew
Dziś Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że firmy budowlane za budowę tego odcinka chcą mniej, niż założono w budżecie.
"Teraz oferty będą analizowane i oceniane, aby wybrać najkorzystniejsze z nich" - przekazała Alina Cieślak z poznańskiego oddziału GDDKiA.
Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej (po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, z pasem awaryjnym) powinna rozpocząć się w czwartym kwartale 2026 roku. Przy sprawnym przebiegu całego procesu administracyjno-budowlanego kierowcy z nowej trasy skorzystają w pierwszej połowie 2029 roku
- zapowiedziała Cieślak.
Przetargi na razie nie obejmują odcinka z Piły do Jastrowia, gdzie po protestach uchylono decyzję środowiskową.
Pod koniec roku drogowcy planują złożyć nowy wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu. To oznacza, że ten odcinek S11 powstanie później.