Koniec wożenia pacjentów. Gnieźnieński szpital zyska ważny sprzęt
Po zatrzymaniu Grzegorza K. obowiązki prezesa przejął członek zarządu Tomasz Zelwowiec, który wcześniej uczestniczył w budowie pierwszego z 300 wagonów zamówionych przez PKP Intercity. Konstrukcja została powszechnie skrytykowana, między innymi przez ministra infrastruktury
Dariusza Klimczaka.
Od poniedziałku FPS kieruje Jerzy Woliński. Z informacji opublikowanych na stronie spółki wynika, że do tej pory był członkiem rady nadzorczej fabryki. Nie miał za to doświadczenia w zarządzaniu firmami z branży kolejowej.
Ogłoszono również kolejny konkurs na stanowisko prezesa. Jak nieoficjalnie ustaliliśmy, w poprzednim – zorganizowanym po zatrzymaniu Grzegorza K. – startowało 14 kandydatów, jednak postępowanie zakończyło się bez rozstrzygnięcia.
Poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych jest wykonawcą największego w historii polskiej kolei kontraktu na zakup 300 nowych wagonów. W umowie przewidziano możliwość rozszerzenie zamówienia o 15 kolejnych, co podniosłoby jego wartość z 4,2 mld do 6,3 mld zł.