Konstrukcja, którą zaprojektowano i wykonano w stolicy Wielkopolski, zostanie pokazana 23 września na branżowych targach w Gdańsku. W najbliższym czasie zapadnie także decyzja dotycząca rozszerzenia zamówienia o kolejne 150 wagonów. "Jesteśmy zdecydowani" - zadeklarował prezes PKP Intercity Janusz Malinowski.
Te wagony nam są potrzebne. Toczą się prace nad zabezpieczeniem montażu finansowanego, żeby rozszerzenie tego zamówienia uzgodnić z Cegielskim. Jest dalece prawdopodobne, że w niedługim czasie poinformujemy, że ta opcja została domówiona w zakładach Cegielskiego
- zdradził prezes.
Pierwsze wagony produkowane w Fabryce Pojazdów Szynowych wyjadą na tory w przyszłym roku. Prezes PKP Intercity zapowiedział, że nowe składy będą kursowały na trasach z Warszawy do Katowic, Poznania, Szczecina lub do Berlina oraz z Przemyśla przez Wrocław do stolicy województwa zachodniopomorskiego.
Wartość zamówienia na trzysta wagonów to 4 miliardy złotych. Po rozszerzeniu kontraktu do 450 wagonów wzrośnie o dwa kolejne.
Wagony, które produkuje FPS, będą wyglądały nieco inaczej niż te, które obecnie poruszają się po polskich torach. Zupełnie nowa konstrukcja będzie wyposażona między innymi w: WiFi, systemy indywidualnego oświetlenia i miejsce na bagaż pod fotelami.
Będą także specjalne strefy dla rodziców z przestrzenią do zabawy dla dzieci. Zamówienie obejmuje wagony zarówno pierwszej, jak i drugiej klasy, a także restauracyjne, przedziałowe, bezprzedziałowe oraz z miejscami dla rowerów i osób z niepełnosprawnościami.
Maksymalna prędkość, z jaką będą mogły pojechać to 200 km/h. Mają być także dostosowane do ruchu za granicą - między innymi w Niemczech, Czechach i w Austrii.