W USA są wizje dwóch Ameryk - republikańskiej i demokratycznej. W Polsce jest wizja tego, z kim należy się rozliczyć - mówi T. Wróblewski
To największe jednorazowe zamówienie na przegubowe trolejbusy w dotychczasowych realizacjach producenta z podpoznańskiego Bolechowa.
Nieco ponad rok temu dostarczyliśmy do Genui 30 nowoczesnych autobusów elektrycznych. Tym razem przewoźnik AMT postawił na trolejbusy. Doświadczenie naszej firmy w produkcji tych bezemisyjnych pojazdów przekracza już 2 tys. trolejbusów
- powiedział cytowany w komunikacie prasowym dyrektor zarządzający Solaris Italia Alberto Fiore.
Oprócz tradycyjnego napędu elektrycznego, trolejbusy dla Genui dodatkowo zostaną wyposażone w baterie trakcyjne, dzięki którym pojazdy będą mogły pokonać znaczny dystans bez konieczności podłączenia do trakcji. Energia w bateriach uzupełniana będzie zarówno na postoju, jak i w trakcie jazdy, i pobierana z sieci trakcyjnej.
opr. g.ł