Zdaniem Andrzeja Janowskiego ze Stowarzyszenia Rowerowy Poznań, standardem powinny być trasy asfaltowe, a nie z kostki.
To jest budowanie gorzej, drożej, budowanie czegoś co będzie nietrwałe, niezdrowe, niewygodne i niebezpieczne. I nie jest to jedyna inwestycja budowana przez powiat z poz-bruku. Takich dróg rowerowych zbudowanych przez powiat ma być więcej.
"W terenie zurbanizowanym budujemy ścieżki rowerowe z kostki" - broni inwestycji Katarzyna Fertsch z Zarządu Dróg Powiatowych w Poznaniu.
Jest to związane z uzbrojeniem podziemnym, proszę sobie wyobrazić taką sytuację, że przy każdej awarii lub przyłączeniu do sieci, asfalt jest zrywany, a taką nawierzchnię łatwiej odtworzyć. W terenie niezabudowanym budujemy ścieżki asfaltowe.
W powiecie poznańskim nie ma standardów budowy dróg rowerowych. Taki dokument przyjęto w Poznaniu. Dzięki temu nowe trasy są z nawierzchni asfaltowej, która jest również tańsza.
Informacje o kosztach potwierdza Zarząd Dróg Powiatowych. "Budowa kilometrowej ścieżki o szerokości dwóch metrów z kostki to koszt około 570 tysięcy złotych, taką samą ścieżkę z asfaltu budujemy za około 100 tysięcy złotych mniej" - dodaje rzeczniczka ZDP.
Rowerzyści zachęcają władze powiatu do przyjęcia standardów, który obowiązuje w Poznaniu. "Powiat i gminy mogą za darmo przyjąć te standardy" - mówi Andrzej Janowski ze Stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
Ale absurdalne jaja ! Nie do wiary.