Konsultacje społeczne i proces uzyskania decyzji środowiskowej mają zdaniem wiceministra infrastruktury Anrzeja Bittela przygotować najmniej kontrowersyjne rozwiązanie.
Przebieg linii został zaproponowany przez wnioskodawcę projektu, przez Urząd Marszałka Województwa Wielkopolskiego. Teraz w ramach działań projektowych, które podejmie firma, z którą została podpisana umowa, będzie przeprowadzona procedura ponowna konsultacji, decyzji środowiskowej. Te problemy w przypadku budowy nowych inwestycji, szczególnie liniowych występują dość powszechnie. Po to jest zapisany w prawie proces związany z uzyskiwaniem decyzji środowiskowej, żeby wysłuchać wszystkich głosów, wziąć je pod uwagę, a następnie przygotować rozwiązanie, które będzie najmniej kontrowersyjne z punktu widzenia kwestii społecznych i kwestii środowiskowych, ale również kwestii ekonomicznych
- mówi Andrzej Bittel.
Budowa nowego odcinka kolejowego w Wielkopolsce wzbudza protesty części osób - głównie z Konina i gminy Krzymów - mieszkających niedaleko wytyczonego wariantu przebiegu linii. Z drugiej strony odcinek jest wyczekiwany w okolicach Turku, który boryka się od wielu lat z wykluczeniem komunikacyjnym.
Inwestycja jest prowadzona w ramach rządowego programu Kolej Plus, przy współudziale samorządów. Po wybudowaniu odcinka, podróż koleją z Turku do Poznania ma wynieść 2 godziny i 10 minut.