Wizualnie od wagonów pasażerskich odróżnia je specjalne malowanie - jasnoniebieskie podwozie i dach, ciemnozielone nadwozie, jaskrawozielone drzwi i pasek wzdłuż wagonu, z logo PKP Intercity na boku.
Wagony wykonuje Fabryka Pojazdów Szynowych Cegielskiego w Poznaniu. Przewoźnik już w 2017 roku próbował znaleźć wykonawcę tych wagonów, ale wówczas nikt się nie zgłosił – mówi autor zdjęć Łukasz Piotrowski, prowadzący stronę Fotografia Okiem Pitagorasa.
Historia ogólnie tego zamówienia jest dość ciekawa, gdyż przewoźnik, czyli Intercity już w 2017 próbowało pozyskać takie wagony do przewozu specjalnego, czyli przewozu przede wszystkim żołnierzy, jednak nikt nie złożył oferty, ze względu na bardzo duże wymagania względem tych wagonów.
Przy obecnym zamówieniu wagony muszą uzyskać homologację w Polsce, Czechach, Słowacji, Rumunii i na Węgrzech. Ich prędkość maksymalna to 200 km/h, wyposażone będą w mostki przejściowe o podwyższonym komforcie i szczelne przejścia międzywagonowe.