Wielkopolska zyska szybszą trasę. Rusza rozbudowa DK25
"Niebawem skończą się prace torowe i na peronach, a po nich ruszy budowa nowego budynku dworca" - zapowiedział w Obornikach minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Zaczynamy inwestycję PKP S.A, mianowicie budowę nowego dworca. W tym roku rozpoczęcie, właśnie kwestia przetargu i w przyszłym roku finał tak, aby w dobrym tempie, szybko zrealizować tę inwestycję
- mówi Klimczak.
Będzie to pierwszy z serii dworców modułowych, zaprojektowany we współpracy z naukowcami i studentami Politechniki Poznańskiej. Będą to obiekty ekologiczne, wyposażone w fotowoltaikę, pompy ciepła, a także zielone dachy, a w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Modułowa konstrukcja umożliwia rozbudowę o kolejne moduły w razie wzrostu liczby pasażerów.
"W połowie roku mają się zakończyć prace związane ze zwiększeniem przepustowości na linii kolejowej Poznań-Piła" - zapowiedział w Obornikach dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP PLK Marcin Mochocki.
Zwiększamy dwutorowy odcinek linii kolejowej, powstaje nowy obiekt mostowy nad rzeką, kilkaset metrów stąd, nowy peron, na którym stoimy. Na dalszym ciągu trasy kolejna mijanka umożliwiająca zwiększenie liczby połączeń pomiędzy Piłą, Obornikami a Poznaniem
- mówi Mochocki.
Całość inwestycji, czyli zwiększenie przepustowości linii Poznań–Piła oraz nowy dworzec, ma kosztować około 130 mln złotych. Pieniądze pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy.