"Jest uzależniona od temperatury zewnętrznej" - mówi Agnieszka Smogulecka z poznańskiego MPK.
W upalne dni do MPK Poznań wpływają uwagi pasażerów zarówno na zbyt wysokie temperatury w pojazdach, głównie tych najstarszych, które klimatyzacji nie posiadają, jak i na zbyt intensywne działanie klimatyzacji. Wiele w tym zakresie zależy od subiektywnych odczuć i upodobań pasażerów. Przy czym na możliwość schłodzenia wnętrza tramwaju czy autobusy duży wpływ ma otwieranie drzwi na przystankach
- wyjaśnia Agnieszka Smogulecka.
W przypadkach linii, na których postoje są częste i na przystankach dochodzi do dużej wymiany pasażerów, klimatyzacja może mieć problem z działaniem i osiągnięciem komfortowej temperatury. Informacja o tym, czy dany kurs jest realizowany pojazdem z klimatyzacją, jest zaznaczona w internetowych rozkładach jazdy w tak zwanym wirtualnym monitorze.
Na wakacje, kiedy w Poznaniu jest mniej kursów, wstrzymano wykorzystanie tramwajów 105NA, które nie są wyposażone w klimatyzację, a w przeszłości pasażerowie skarżyli się nawet, że latem działało w nich ogrzewanie. W rzeczywistości tak nie było, choć podróżujący tramwajem mogli odnosić takie wrażenie.
Pod podłogą tych wagonów znajdują urządzenia rozruchowe i napędowe, podczas prac wydziela się znaczna ilość ciepła, które częściowo przenika do wnętrza wagonów
- dodaje Agnieszka Smogulecka z poznańskiego MPK.