Rzeczniczka MPK Agnieszka Smogulecka mówi o wprowadzeniu dopłaty historycznej.
Taki bilet z dopłatą trzeba będzie kupić na przejazd z wykorzystaniem pojazdów historycznych, jak jak parowóz Borgis Bn2t z 1925 roku, czy wagon serii Mxc-41, tak zwany "Ryjek" z 1932 roku. Oczywiście do dyspozycji pasażerów pozostają także lokomotywki spalinowe
- mówi Agnieszka Smogulecka.
W przypadku przejazdów wagonikami ciągniętymi przez lokomotywy spalinowe bilety będą o dwa złote tańsze. Bilet normalny to wydatek 10 złotych, a z dopłatą historyczną 12 złotych. W ubiegłym roku bilet normalny kosztował 7,50 złotych.
Maltanka to jedna z ostatnich w Polsce kolei wąskotorowych o szerokości toru 600 mm.