Apele i petycja za konkursem architektonicznym ws. przebudowy dworca kolejowego

Stary budynek dworca kolejowego Poznań Główny zamknięto w 2013 r., a jego funkcję przejął otwarty rok wcześniej obiekt, w którym mieści się m.in. galeria handlowa. Nowy dworzec od początku był krytykowany przez pasażerów, mieszkańców i społeczników m.in. za brak funkcjonalności.

W lutym 2020 r. władze Poznania i zarząd PKP podpisały list intencyjny ws. przebudowy starego budynku dworca i przywrócenia mu funkcji obsługi pasażerów. Według ówczesnych zapowiedzi, tego samego roku miała zostać wybrana pracownia odpowiedzialna za projekt inwestycji. Przebudowa miała zostać zrealizowana do końca 2023 r. Władze miasta i PKP S.A. do tej pory nie podpisały porozumienia, które określa m.in. wzajemne zobowiązania stron, obszary działania i inne istotne z punktu widzenia współpracy kwestie.

Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej w Poznaniu poseł KO Franciszek Sterczewski przypomniał, że na początku września media poinformowały, iż PKP zaproponowały władzom miasta rezygnację z przeprowadzenia konkursu architektonicznego na projekt przebudowy starego dworca. „To jest w mojej ocenie skandal” – zaznaczył.

Tak być nie może, że najważniejszy węzeł komunikacyjny w Wielkopolsce, jeden z najważniejszych dworców w Polsce, z którego rocznie korzysta około 22 mln osób, ma nie mieć porządnego dworca

– powiedział polityk.

Sterczewski zaapelował do „wszystkich decydentów” o przeprowadzenie konkursu i dialog ze środowiskiem architektów. Poinformował, że w poniedziałek w internecie zacznie się zbiórka podpisów pod petycją o przeprowadzenie konkursu architektonicznego. Dodał, że podpisy mają być też zbierane w najbliższym czasie na wielkopolskich dworcach kolejowych.

Polityk zaznaczył, że pasażerowie od lat czekają na „normalny dworzec” i uporządkowanie obecnej sytuacji.

Brak konkursu architektonicznego to jest ryzyko, że po prostu powtórzy się sytuacja z "chlebakiem" (potoczne określenie obecnie funkcjonującego dworca Poznań Główny – PAP), który jaki jest każdy widzi. My tego nie chcemy

– podkreślił poseł.

Sterczewski przypomniał, że przeciwko odstąpieniu od konkursu opowiedział się poznański oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich. Polityk zaznaczył również, że przeprowadzenie konkursu przy tego typu inwestycjach jest europejską normą.

Nie chcemy, żeby dworzec powstał w jakiejś pracowni wybranej przez ministra, w pracowni jakiegoś szwagra lub innego kolegi partyjnego. Chcemy normalnego, transparentnego, otwartego konkursu. Żadne małe konsultacje i wyłonienie projektu w trybie przetargowym nie załatwią sprawy. To jest zbyt skomplikowane miejsce, zbyt skomplikowany projekt, żeby tryb konkursowy tutaj ominąć

– mówił.

Wskazał, że w przyszłym tygodniu na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich ma zostać zorganizowane spotkanie parlamentarnego zespołu ds. dworca kolejowego Poznań Główny.

Przemawiający w czasie konferencji przedstawiciele poznańskich rad osiedli sąsiadujących z terenem poznańskiego dworca argumentowali, że teren stacji kolejowej łączy dzielnice, a przebudowany dworzec musi być „ikoną”, z dobrą architekturą.

Bartłomiej Sarna z biura prasowego Polskich Kolei Państwowych S.A. przekazał w poniedziałek PAP, że propozycja kolejarzy przedstawiona władzom Poznania "zakłada ograniczenie zakresu konkursu architektonicznego do placu dworcowego – zarówno w części należącej do miasta, jak i PKP S.A.".

Natomiast, jeśli chodzi o budynek dworca dalsze prace zostałyby oparte o wypracowane, w toku dotychczasowych spotkań, założenia konserwatorskie i urbanistyczne oraz konsultacje społeczne, na których bazowałby również konkurs. Na ich podstawie, wspólnie z miastem, wypracowana byłaby ostateczna koncepcja, która posłuży do ogłoszenia postępowania na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej dla przebudowy dworca Poznań Główny

- wskazał Sarna.

Jak dodał, w ocenie PKP takie rozwiązanie będzie szybsze, a w związku z tym "bardziej ekonomiczne". 

Jesteśmy przekonani, że szczegóły dalszej współpracy uda się ustalić podczas najbliższego spotkania z przedstawicielami urzędu miasta, które planowane jest na początku października

- zaznaczył.

Sarna przyznał, że wskazanie dokładnych terminów realizacji inwestycji jest uzależnione od momentu zakończenia rozmów oraz podpisania ostatecznego porozumienia o współpracy pomiędzy PKP i władzami Poznania.

Zastępczyni dyrektora Biura Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta Urzędu Miasta Poznania Agnieszka Górczewska przekazała w poniedziałek PAP, że architektom spółki PKP "udało się wypracować roboczą koncepcję" przebudowy dworca, którą chcą przedstawić władzom Poznania.

W piśmie przesłanym przez PKP propozycję tę uargumentowano oszczędnością czasu i środków finansowych. Jednocześnie spółka zaoferowała szerokie konsultacje społeczne projektu budynku dworca

- wskazała Górczewska.

Władze Miasta wyraziły zainteresowanie propozycją, ponieważ zaproponowana formuła przyniesie realną oszczędność środków budżetowych i czasu. Dodatkowo PKP zagwarantowało przeprowadzenie konsultacji społecznych wypracowanej koncepcji z mieszkańcami, co w przypadku konkursu architektonicznego nie byłoby możliwe - wygrana praca nie podlega już konsultacjom

- podkreśliła.