Niepokój budzi również wiadukt, który w przedstawionej koncepcji ma znaleźć się zaledwie około 50 metrów od najbliższego domu. Mieszkańcy zwracają uwagę, że choć przedstawiono dwa warianty przebiegu trasy, oba w newralgicznym miejscu prowadzą w pobliżu ich domów.
Burmistrz Krobi Łukasz Kubiak zapewnia, że zgłoszone uwagi są analizowane, a samorząd szuka rozwiązań, które ograniczą uciążliwości. Gmina wystąpiła już do PKP z wnioskiem o możliwość przesunięcia wiaduktu bliżej miasta, tak aby odległość od najbliższej posesji wzrosła z około 50 do co najmniej 165 metrów. Burmistrz przyznaje jednak, że znalezienie rozwiązania, które zadowoli wszystkich, może być niemożliwe.
Zawsze ktoś może coś stracić – czy to część ziemi, czy pojawi się hałas i większy ruch w okolicy jego domu. Musimy patrzeć dziś przede wszystkim na interes kilku tysięcy mieszkańców miasta, którzy od lat czekają na tę obwodnicę
– podkreśla Łukasz Kubiak.
Samorząd zwrócił się również do Ministerstwa Klimatu i Środowiska o opinię w sprawie możliwości wyznaczenia trzeciego wariantu, który omijałby Grabianowo od południa. Przeszkodą mogą być jednak udokumentowane złoża węgla brunatnego.
Mieszkańcy zarzucają władzom brak wcześniejszego dialogu i możliwości zgłaszania uwag na etapie przygotowywania koncepcji. Ich zdaniem dotychczasowe spotkania polegały przede wszystkim na przedstawieniu gotowych propozycji, a nie wspólnym poszukiwaniu najlepszego rozwiązania. Burmistrz odpowiada, że odbyły się już dwa spotkania z mieszkańcami i deklaruje gotowość do kolejnych rozmów. Wyjaśnia również, że wcześniejsze konsultacje dotyczące konkretnych przebiegów trasy nie były możliwe, ponieważ biuro projektowe musiało najpierw przygotować warianty.
Samorząd czeka teraz na odpowiedzi PKP w sprawie przesunięcia wiaduktu oraz Ministerstwa Klimatu i Środowiska w sprawie ewentualnego trzeciego wariantu. Od tych decyzji zależeć będą dalsze prace nad koncepcją obwodnicy. Mieszkańcy Grabianowa zapowiadają, że jeśli nie uda się wypracować satysfakcjonującego rozwiązania, będą protestować przeciwko planowanemu przebiegowi obwodnicy.