Dalsze prowadzenie wojny będzie dla Ukrainy coraz trudniejsze - ocenia ekspert z UAM
W poniedziałek wmurowano kamień węgielny pod dwie hale. Uroczystość zgromadziła przedstawicieli władz Wrześni, parlamentarzystów oraz gości z niemieckiej centrali zakładu.
Rozbudowa, pod którą kładziemy kamień węgielny, obejmuje budowę dwóch nowoczesnych hal. To prawie 60 tysięcy metrów kwadratowych nowej powierzchni
- mówiła prezes Volkswagen Poznań Stefanie Hegels.
W pierwszej hali, o powierzchni około 35 tys. m² znajdzie się nadwoziownia dla nowej platformy pojazdów elektrycznych. Zainwestujemy tam w 150 nowych robotów i stanowisk roboczych. Będą one zajmować się spawaniem, zgrzewaniem punktowym i klejeniem nowych podwozi
- wyjaśnia Stefanie Hegels.
Druga hala będzie dużą halą logistyczną z magazynem baterii nadzorowanym przez systemy kamer sterowane siecią neuronową, które będą monitorować baterie i zapewniać ich bezpieczeństwo.
Koncern szykuje też ekologiczny transport - planuje uruchomienie stacji ładowania elektrycznych ciężarówek, a dachy nowych hal będą przygotowane pod dodatkowe instalacje fotowoltaiczne.
Obecnie w fabryce, jako jedynej na świecie, powstają m.in. modele Crafter i MAN TGE. Zakłady, które w przyszłym roku będą obchodzić 10-lecie istnienia, zostały zbudowane od podstaw w 2016 r. nakładem ponad 4 mld zł.
Nowe hale mają być gotowe w połowie 2027 roku.