Producent deklaruje, że inwestycja będzie centrum serwisowym dla klientów z Polski oraz całej Europy Środkowo-Wschodniej. Z pojazdów tego producenta korzystają obecnie między innymi PKP Intercity, PKP Cargo, DB Cargo Polska i Orlen Kolej. Konsorcjum, w którego skład wchodzi niemiecka firma, jest także zainteresowane budową pociągów dużych prędkości na potrzeby przyszłej linii „Y”.
Na razie nie wiadomo czy otwarcie obiektu przełoży się na powstanie nowych miejsc pracy. Budowa hali oraz pięciu kilometrów dojazdowych torów rozpocznie się za kilka tygodni w sąsiedztwie ulicy Magazynowej. Jej zakończenie zaplanowano na 2027 rok.