W obydwu wersjach do końcowego przystanku, który będzie nazywał się "Błażeja" ma dojeżdżać trójka, a drugą linią będzie czwórka lub dziesiątka. W przypadku autobusów wariant jest jeden, który zakłada zlikwidowanie linii numer 147 i 151.
Rzecznik Zarząd Transportu Miejskiego Bartosz Trzebiatowski mówi, że podstawowym środkiem transportu w tej części miasta ma być tramwaj.
Zaproponowane rozwiązanie mają na celu utrzymanie szybkiego połączenia do Małych Garbrar przy jednoczesnym maksymalnym wykorzystaniu trasy tramwajowej. Istotnym aspektem jest także położenie nacisku na funkcję dowozową autobusów do tramwajów - zarówno trasy naramowickiej, jak i PST
- tłumaczy Bartosz Trzebiatowski.
Propozycja została wysłana radnym osiedlowym, którzy mają teraz wyrazić swoją opinię. Budowa trasy tramwajowej na Naramowice zakończy się za rok. W najbliższych tygodniach ma zostać otwarty odcinek od pętli Wilczak do przystanku Włodarska, dokąd na razie dojeżdżać będzie trójka.