NA ANTENIE: Radioranek
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
 

Zapłacimy za wjazd do centrum Poznania samochodem z silnikiem spalinowym?

Publikacja: 28.08.2020 g.10:22  Aktualizacja: 29.08.2020 g.20:58 Krzysztof Polasik
Projekt uchwały o strategii rozwoju elektromobilności Poznania trafił do Rady Miasta. Zakłada on między innymi wprowadzenie Strefy Czystego Transportu na terenie śródmieścia.
korek poznań centrum miasto korki - Wojtek Wardejn
Fot. Wojtek Wardejn

Zgodnie z przepisami, ograniczony wjazd do strefy mogą mieć pojazdy transportu indywidualnego, inne niż samochody elektryczne, napędzane na wodór lub gaz ziemny. "Chodzi o poprawę jakości powietrza w centrum Poznania" - tłumaczy Bartosz Grzeczka z Biura Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta.

Głównym założeniem jest ograniczenie ruchu pojazdów o wysokiej emisji gazów cieplarnianych. Wszystkie propozycje Stref Czystego Transportu zostały wyznaczone w taki sposób, aby zachować dojazd do istniejących ogólnodostępnych parkingów buforowych, placowych i wielopoziomowych.

W strategii nie jest rekomendowany całkowity zakaz wjazdu samochodów niespełniających określonych norm emisyjnych. Proponuje się wprowadzenie opłat, które mieliby uiszczać kierowcy takich pojazdów, żeby uzyskać zgodę na wjechanie do strefy.

"To będzie kolejna kara nakładana przez urząd na mieszkańców" - zarzuca radna Prawa i Sprawiedliwości, Sara Szynkowska vel Sęk.

Naszym zdaniem obecnie społeczeństwa nie stać na zakup aut lepszych i bardziej ekologicznych. W mieście porusza się o wiele więcej aut starej generacji. Miasto chce nakładać kary, żeby tak naprawdę zapełnić swoją kasę.

"Klub radnych PiS będzie zabiegał o szerokie konsultacje w sprawie Strefy Czystego Transportu" - dodaje Szynkowska vel Sęk.

Na potrzebę rozmów i konsultacji zwraca też uwagę radny Łukasz Mikuła z klubu radnych Koalicji Obywatelskiej. Jego zdaniem, miasto powinno pójść dalej i zupełnie zabronić wjazdu do centrum najbardziej szkodliwych pojazdów.

Można zastanowić się nad różnymi rozwiązaniami. Chociażby doświadczenia miast niemieckich, gdzie jest prosty system naklejkowy. Auta, które spełniają określone normy emisji spalin dostają naklejkę i ona umożliwia wjeżdżanie do takich stref. Myślę, że wielu poznańskich kierowców zna ten system.

Ostateczną decyzję co do kształtu poznańskiej Strefy Czystego Transportu, rodzaju ograniczeń oraz samochodów, których będą one dotyczyć, podejmie Radia Miasta. Najpierw jednak radni muszą zagłosować za przyjęciem uchwały o strategii elektromobilności dla Miasta Poznania obowiązującej do 2035 roku.

http://www.radiopoznan.fm/n/doJojG
KOMENTARZE 6
The Oligoclonal Band
The Oligoclonal Band 17.09.2020 godz. 17:10
popatrzcie jak ekologie widzi P. Jaskowiak (dostepne polskie napisy)
https://youtu.be/-mvc8oP5Pwo
- przestępstwo przeciw obywatelom i przyrodzie a takie piekne slowa, warto obejrzec do ostatniego napisu
Michal Zielinski
Stary ćwiek 04.09.2020 godz. 16:44
Jak byłem chłopcem to mieliśmy samochodzik blaszany napędzany pedałkami! Bez skoiarzeń , gender nie było!
W G
Wredny 28.08.2020 godz. 18:01
PIS wygrał wybory, więc szykują się kolejne podatki. Do konsultacji trafił projekt żeby ludzie płacili podatek od ...deszczówki. Tak od deszczówki, ponieważ podatkiem mają być objęte posesje o pow. powyżej 600m2, które są w 50% zabudowane. Czyli jak na działce masz domek, a przed nim taras i chodniki z kostki brukowej o łącznej powierzchni większej niż połowa działki to zapłacisz podatek. Podatek nie będzie mały bo ma wynosić 1,50 za metr2, czyli właściciel 600 metrowej działki rocznie zapłaci 900 zł!
Oczywiście wszystko pod przykrywką ochrony środowiska i dbania o wodę.
Cóż, ktoś musi zapłacić za 500+
Miarka się przebrała! W następnych wyborach głosuję na Konfederację!!!!
W G
Wredny 28.08.2020 godz. 12:52
Niestety ale wszyscy politycy tak z PO jak również z PIS kombinują jak z kierowców ściągnąć kolejna kasę pod przykrywką ekologii!!!!
PIS szykuje od nowego roku kaucję na oleje silnikowe, a PO chce wprowadzić opłaty za wjazd samochodem do miasta. Jaja sobie wszyscy z nas robicie czy co?
Politycy ogarnijcie się wreszcie i zrozumcie jeden z drugim, że nie jesteśmy krowami dojnymi! Chcecie zamknąć miasta dla samochodów to wybudujcie wzorem innych metropolii metro dla mieszkańców. Tymczasem w Polsce Jaśkowiak chce brać wzorce z Berlina, tylko zapomniał, że w tym mieście funkcjonuje metro od 120 lat, którego w Poznaniu nie ma. Hulajnogi i rowery metra nie zastąpią!
Michal Zielinski
Tradycyjnie 28.08.2020 godz. 12:30
A jaka grupa zawodowa, oprócz oczywiście urzędników miejskich będzie uprzywilejowana??? Pan Grzeczka i rodzinka dożywotnio. Wszystko nieładnie pachnie powrotem czasów sprzed ogłoszenie 21 postulatów .
NSZZ !!! Dzielenie ludzi i przywilejów jest w mentalności każdej władzy!!!
Piotr Pazucha
Pozhoga 28.08.2020 godz. 12:17
Piec zawinił, samochód powiesili.
A tak na poważnie: właściciele pojazdów silnikowych są najciężej opodatkowaną grupą społeczną w Polsce - bardziej niż inni łożą na pensje tęczowej ekipy.
Przyszedł czas podziękować eko-oszołomom żyjącym na cudzy koszt, szkoda że wybory dopiero w 2023 r.

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 22:00 23:00 06:00 07:00 08:00

@TWITTER