Szybkim tramwajem z Poznania do Lubonia

Dziś mówił o możliwościach budowy kolejnych odcinków tych tras. - Wyobrażacie sobie Państwo jakby to rozwiązało problem komunikacyjny Poznania? Ludzie z Lubonia wsiadają w tramwaj, który w ciągu 8-12 minut przenosi ich na dworzec główny, a po 18 minutach na drugi skraj Poznania w kierunku Suchego Lasu - mówi Zysk.

Kandydat PIS na radnego sejmiku województwa Zbigniew Czerwiński krytykował plany obecnych władz dotyczące wydłużenia trasy tramwajowej z pętli Dębiec w stronę klina dębieckiego. Jego zdaniem dojazd taką trasą tramwajową do centrum zajmie za dużo czasu i nie będzie konkurencyjny do jazdy samochodem.

Według Tadeusz Zyska, druga linia premetra (z Ławicy na Franowo) mogłaby zostać wydłużona do Szczepankowa lub dalej do gminy Kórnik w okolice Koninka. - Lotnisko Krzesiny prawdopodobnie prędzej czy później przestanie być wojskowym lotniskiem i będzie drugim lotniskiem zapasowym dla Poznania. Trzeba znaleźć połączenie z Krzesinami - mówił Zysk. Jego zdaniem coraz więcej ludzi będzie latać samolotami.

- Ja sam leciałem do Ugandy za tysiąc złotych. My się rozwijamy. Podróżowanie i mobilność jest bardzo duża. Jesteśmy bogatym miastem, mamy ludzi bardzo przedsiębiorczych i nie widzę powodu, aby wakacji nie spędzali za granicą i nie korzystali z polskich samolotów i polskich lotnisk - mówi kandydat na prezydenta.

Pytany o finansowanie inwestycji poza Poznaniem Tadeusz Zysk odpowiada, że środki unijne preferują inwestycje poza dużymi miastami. 

Kandydat na radnego Poznania Jan Sulanowski mówił o konieczności budowy bezkolizyjnych przejazdów kolejowych na Dębcu. W czasie konferencji polityków PIS karetka jadąca na sygnale czekała przed zamkniętym przejazdem kolejowym. Według Sulanowskiego, takie sytuacje pokazują, że Dębiec potrzebuje inwestycji komunikacyjnych.