Jej remont wzbudza ogromne zainteresowanie z powodu gigantycznych korków, jakie spowodował na drodze krajowej numer 11. Prace na moście trwają od początku czerwca.
W piątek zebrała się rada budowy mostu z udziałem przedstawicieli urzędu, inspektorów nadzoru budowlanego, kierownika budowy oraz przedstawicieli wykonawcy. Do tej pory wypiaskowana i zmatowiona została górna część konstrukcji kratowej po jednej stronie obiektu. Trwa zabezpieczanie antykorozyjne i malowanie.
Prace są wykonywane naprzemiennie ze względu na pozostawienie na moście ruchu pieszego. Pod mostem montowane są rusztowania. Następnie rozpocznie się oczyszczanie konstrukcji w dolnej części.
Po wizji konstrukcji i odkryciu elementów konstrukcyjnych stwierdzono, że stan obiektu jest poprawny. W związku z tym nie będzie potrzeby wstępnie zakładanego demontażu podłużnic, a jedynie ich oczyszczenie, zabezpieczenie i wzmocnienie. Na razie trudno się wypowiadać na temat terminu zakończenia prac. Według planu, to koniec września.
W Wielkoposce,kładki i mostki nazywa się MOSTAMI !!!!!!
Ale stawiamy na muzea i budynki sztuki, a prze Wartę i tory kolejowe coraz trudniej się przeprawić.