NA ANTENIE: RADOSC O PORANKU (OPOLE 1974)/GRUPA "I"
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

"Nie mam zielonego pojęcia, co się stało". Korwin-Mikke o rozpadzie partii

Publikacja: 16.10.2017 g.08:30  Aktualizacja: 17.10.2017 g.11:08 Łukasz Kaźmierczak
Poznań
Studio Radia Poznań odwiedził prezes Partii Wolność, Janusz Korwin - Mikke.

- Wolne Miasto Poznań to puste hasło – uważa europoseł Janusz Korwin - Mikke. 

Prezes Partii Wolność mówił dziś w Radiu Poznań, że wolność nie ma nic wspólnego z ograniczaniem ruchu samochodowego forsowanym przez obecne władze stolicy Wielkopolski. 

- Wolność polega na tym, że ludzie jeżdżą tym czym chcą – podkreślał Korwin - Mikke. - Ja uważam, że przyszłość jest właśnie w samochodach. Do Łodzi przyjechał Koreańczyk z Południa, zobaczył tramwaj i powiedział: Boże jakie to piękne, u nas tez sto lat temu coś takiego jeździło. Przecież to jest zabytek. W Ameryce nie ma nigdzie tramwaju, poza San Francisco - tym na sznurku, takim fajnym - i chyba w Atlancie na peryferiach. Kto robi tramwaje? Przecież trzeba dojechać do tramwaju, potem jechać na końcowy przystanek, potem znów gdzieś dojeżdżać. Przecież to jest kompletny nonsens. Tramwaj jest kompletnym zawalidrogą - mówił europoseł. 

Janusz Korwin - Mikke przebywał w Poznaniu w związku z kryzysem struktur partii Wolność. Z ugrupowania odeszło w ostatnim czasie kilku liderów regionalnych, w tym niemal całe kierownictwo partii w Poznaniu. Prezes Wolności nie potrafił wskazać powodów ich rezygnacji.

Zdjęcie Łukasz Kaźmierczak Łukasz Kaźmierczak
http://www.radiopoznan.fm/n/MSL7Ka
KOMENTARZE 11
Kloszard 22.10.2017 godz. 20:38
To akurat jest bardzo proste. Oni zrozumieli, że to Pan 5%, jak mu się tylko zbliża niebezpieczeństwo przekroczenia progu, to zawsze coś palnie w tak kontrowersyjny sposób, by notowania spadały. Notowania w dół a energia i para działaczy, w wentyl. Z Korwina się wyrasta z wolności NIE, dlatego trzeba szukać innej alternatywy gdzie można się realizować normalnie a nie w wentyl.
Paweł 21.10.2017 godz. 11:01
Mam 32 lata. Jeszcze w życiu nie miałem samochodu a nie przeszkodziło mi to dostać się do afrykańskiej wioski, gdzie z lokalnymi mieszkańcami jadłem rękoma z miski.

Jestem jak najbardziej za dobrze zorganizowaną komunikacją miejską. Jeżeli ktoś mieszka w centrum lub blisko centrum i nie pracuje na peryferiach, samochód bywa niepotrzebnym wydatkiem.

W Poznaniu jest oczywiste, że prezydent upadł na głowę. Takie korki to nie jest coś normalnego, nie wspominając o Rondzie Kaponiera. Chińczycy w dwa lata zbudowali szybką kolei między Pekinem a Szanghajem, czyli ponad dwa razy szybciej niż Miasto Poznań zremontowało Rondo Kaponiera. Nasze Pendolino koło ich pociągów to anachronizm.

Przyszłość widzę w społeczeństwie, w którym większość nie będzie mieć własnego samochodu. Komunikacja miejska, pociągi, samoloty i autonomiczne Ubery. Samochody będą mieć przede wszystkim ludzie żyjący na wsi, bo tam nie ma najmniejszego sensu rozwijania środków komunikacji publicznej.
Tomp 20.10.2017 godz. 22:42
Panie jak on pobredza, "W Ameryce nie ma nigdzie tramwaju, poza San Francisco - tym na sznurku, takim fajnym - i chyba w Atlancie na peryferiach", szybka wiki i się okazuje, ze jest 39 systemów tramwajowych, pre-metra, light raila.
Stanisław 20.10.2017 godz. 17:14
Przecież taki stan tramwajarstwa w USA to kwestia dawnego lobby samochodowego, które skutecznie podkopywało wszelkie plany i pomysły. To są fakty, a teksty źródłowe o tym można znaleźć już w pozycjach naukowych.
Michał 20.10.2017 godz. 10:58
@Alpc.
Burak nie ma prawa jazdy - to jak dostał mandat w Piotrkowie Tryb. lat temu 2 czy 3 ? :)
Samozaorałeś się facio :) przyklep się jeszcze łopatą.
Alpc 18.10.2017 godz. 08:47
Najciekawsze to jest to, że ten burak obcej nacji nie ma prawa jazdy, a kierowca jest lub był syn.
Normalny 16.10.2017 godz. 21:52
Na 28 czerwca wzdłuż płotu Volkswagena kilka miejsc parkingowych zajmują słupy od trakcji tramwajowej
Perth 16.10.2017 godz. 13:46
Oczywiście, że tramwaje to przeżytek, nawet te najnowocześniejsze. Zawalidrogi, torowiska, pętle i infrastruktura w postaci ohydnej pajęczyny drutów zajmują mnóstwo miejsce. Co więcej, miasto ma do utrzymania zamiast jednej infrastruktury w postaci dróg, dwie, drogi i torowiska w skutek czego obie są zaniedbane. Należy czym prędzej zbudować szybką kolej metropolitalną bezkolizyjna, która rozładuje korki związane z dojazdem do Poznania do pracy tysiącom osób i stopniowy wycofywać się z tramwajów na rzecz autobusów którym w odróżnieniu od tramwajów można ŁATWO zmienić trasę w przypadku: remontu, przebudowy, rozbudowy czy wypadku. Popsuje się jeden tramwaj i pół miasta stoi, popsuje się autobus to inne autobusy na trasie mogą go ominąć. Czy takie rozwiązanie gdzieś na Świecie istnieje? Oczywiście! Australia - Perth, metropolia 3,5 miliona ludzi, bardzo sprawna komunikacja, w której łatwiej było mi się zorientować, niż w tym bałaganie Poznańskim. Dodatkowo koniecznie są węzły komunikacyjne i sieć podziemnych parkingów wielopoziomowych, a nie dobudowywanie kolejnych torowisk, bo gdzieś się osiedle rozbudowało. Jak się rozbudowało to na pewno jest tam już od dawna droga po której może jeździć autobus.
Wiesław 16.10.2017 godz. 11:39
Po rozmowie na temat sprawności i przyszłości komunikacji w Poznaniu redaktor zadał pytanie "Dobrze, porozmawiajmy o trochę poważniejszej rzeczy, co się dzieje z Partią Wolność..."
No Panie redaktorze, pewnie wiele rzeczy jest poważniejszych od komunikacji w Poznaniu jak chociażby służba zdrowia ale nie sądzę żeby była to Partia Wolność.
@28cali 16.10.2017 godz. 11:04
Samochody to przyszłość... JKM jak zwykle zabłysnął. Niestety tak niewyraźnie mówił że nie byłem w stanie zrozumieć większości jego wypowiedzi..
burza mózgów 16.10.2017 godz. 10:56
ale kiedy zjełczałe urzędnicze mózgownice do tego dojdą?

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE